Eduardo Paes. Foto/Divulgação
Candidato ao cargo de governador afirmou que fará uma licitação para implantar a bilhetagem eletrônica estadual, como fez na capital fluminense
Candidato ao governo do estado, Eduardo Paes (PSD) em visita à estação Pavuna do metrô, nesta quarta-feira (09/07), afirmou que retomará o plano de expansão do modal e o levará até Belford Roxo e São João de Meriti, além de concluir a linha 2 e fazer a linha 3. Ele ainda destacou que no seu plano de mobilidade está previsto implantar a bilhetagem eletrônica fluminense, promover a redução de tarifas e recuperar a malha ferroviária.
– Há mais de dez anos não há nenhuma expansão do sistema de metrô do estado. Só houve uma degradação do sistema e tarifa muito elevada. Teremos duas frentes no metrô: expandir a linha 2 do Estácio até a Praça XV para que a gente possa fazer a linha 3 indo em direção a São Gonçalo. Fazendo essas transformações mudaremos para melhor a vida das pessoas – assegurou Paes.
Além do metrô, o candidato da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir”, formada por 12 partidos: PSD, MDB, PT, PV, PCdoB, PDT, PSB, Solidariedade, PRD, PSDB, Cidadania e DC, ressaltou que recuperar a malha ferroviária também será uma prioridade. Paes frisou que o sistema está degradado, mas que é possível recuperá-lo, a exemplo do que fez com o modal de transporte BRT quando estava na prefeitura do Rio.
Ao sair da Prefeitura do Rio em março deste ano, Paes entregou o modal de BRT recuperado após ter sido destruído entre 2017 e 2020. O sistema tem 150 km de corredores, cerca de 140 estações, 780 novos ônibus, sete linhas em operação por 24h, atendimento a 40 bairros, além de um fluxo de passageiros de 630 mil pessoas por dia.
– Vamos fazer com a malha ferroviária exatamente o que fizemos com o BRT. Todo mundo lembra de como peguei o BRT, em 2021: estações abandonadas, inseguras, lixo, os ônibus todos degradados, da mesma maneira como atualmente estão os trens. Nós vamos fazer colocar os trens para funcionar. Aos poucos ir comprando trem, colocando sistemas que permita que os trens funcionem como metrô, atendendo toda a baixada e toda a Zona Oeste da capital – explicou Paes, que estava acompanhado pelo candidato ao Senado Federal Pedro Paulo (PSD) e por candidatos a deputado federal e a deputado estadual da coligação.
O terceiro eixo da proposta de Paes para recuperar o sistema de transporte do estado é a implantação da bilhetagem eletrônica. Na capital fluminense, ele implementou o Jaé e, agora, vai promover a integração tarifária.
– A integração tarifária de todos os modais é uma prioridade. Vamos acabar com as empresas de ônibus mandando no bilhete. O Riocard é dos empresários de ônibus. É possível reduzir tarifas, mas, primeiro, precisamos ter o controle da bilhetagem, como fizemos na cidade do Rio, com o Jaé. Assim, tiramos o controle das mãos dos empresários, hoje as informações são da prefeitura e conseguimos ter clareza sobre o subsídio que realmente deve ser pago e como devemos fazer – afirmou Paes.
O Jaé foi o primeiro sistema público de bilhetagem eletrônica do município e permitiu à prefeitura do Rio controlar diretamente a arrecadação tarifária, que antes era feita, sem transparência de dados, pelas empresas de ônibus. Promoveu a integração entre ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos.
E as passagens podem ser pagas por aplicativo, QR Code, cartão físico e digital, o que trouxe mais praticidade para as pessoas. Atualmente, mais de cinco milhões de pessoas estão cadastradas, com uma média diária de três milhões de transações. No mês passado, ao completar um ano em operação exclusiva, o sistema registrou a marca de um bilhão de embarques.
Fonte: Ascom
